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11月2日，国产沃尔沃S90L在国内正式亮相，国产沃尔沃S90L轴距加长了毫米，让轴距达到了毫米，让其轴距与凯迪拉克CT6、奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级差距缩小甚至有所超越。国产加长的沃尔沃S90L作为二线豪华品牌，又能否热销起来，争抢国产奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级的市场份额呢？

回顾沃尔沃在今年前三季度的增长，全球累计销量达到,辆，同比提升了9.6%。可是，60系依然是沃尔沃的销量主力，其中，沃尔沃XC60前三季度同比下滑3.3%至,辆；沃尔沃S60L前三季度累计销量24,辆，同比激增38.3%。此外，沃尔沃XC90前三季度累计销量为66,辆，同比飙升2.6倍；沃尔沃旗下的CrossCountry和SUV车型9月份总销量为28,辆，较去年同期攀升了11.6%。

沃尔沃XC90的热销，又能否让沃尔沃90系全体车型热销呢？希望是个好的开始。不过，作为全球二线豪华品牌，在国内国产豪华车市场里，一直被奥迪A6L垄断着，而随后宝马5系进行了赶超，奔驰E还在发力，凯迪拉克CT6市场一直不温不火，国产的沃尔沃S90L又能否热销？

据统计，奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级在今年前9个月累计销量分别高达辆、辆和辆，宝马5系的销量已经超越奥迪A6L高达多辆。可是，国产的凯迪拉克CT6一直热销不起来，今年1月27日正式上市以来累计销量仅有辆，月均销量.63辆。

CT6没有捅破国内ABB奥迪、宝马和奔驰垄断的豪华车份额，作为二线豪华品牌的沃尔沃又能行吗？我们从沃尔沃S60L在华的销量来看，其实与对手奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级等车差距都很大，沃尔沃S60L今年前9月销量仅有辆，而同级的奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级今年前9月销量分别高达辆、辆和辆，即使凯迪拉克ATS-L和XTS前9月销量也有辆和辆，销量都比沃尔沃S60L好。

目前，奥迪A4L的份额被奔驰E挑战，奥迪A6L的份额被宝马5系挑战，昔日垄断国内豪华车市场的奥迪，面对宝马和奔驰的竞争，份额在逐渐失去。可是，凯迪拉克和沃尔沃这样的二线豪华品牌，在华销量一直不算高，虽然产品力并不差，根本还是低调奢华的沃尔沃还是没有ABB奥迪、宝马和奔驰国人公认的国内豪华品牌红利高。

CT6没能热销，其实CT6的产品力并不差，失败的原因其实还是价格和品牌豪度和知晓度不及ABB有竞争力。从沃尔沃S90售价56.98万元和71.28万元的价格来看，国产沃尔沃S90L的价格可能也低不了太多。

S90L动力上依然搭载2.0T发动机的S90L，T4和T5车型分别为马力和马力，且匹配8速手自一体变速箱，但是T4发动机动力不及宝马5系2.0T发动机，T5发动机也仅比奥迪A6L的3.0T发动机强了10马力，但是比CT6的3.0T发动机弱马力。除了奥迪A6L配备的是7速双离合变速器之外，其余都是配备的8AT变速器，S90L的动力明显不及CT6。

动力超级强悍的CT6都没能热销，而S90L的动力介于宝马5系和奥迪A6L之间，并且国产全新奔驰E的售价也下探到了43.68-49.98万元之间，目前进口沃尔沃S90仅有两款四驱车的售价为56.98万元和71.28万元，虽然价格比国产的CT6和宝马5系的四驱车型价格略低，但是价格比奥迪A6L四驱车型高了4万元。

《车轱辘》认为，即使国产沃尔沃S90的价格略低于奥迪A6L、宝马5系、奔驰E和CT6，但是处于品牌红利弱势的沃尔沃，也很难让S90L快速热销起来。作为沃尔沃在华的长远发展，从XC90高调定价然后后续降价来看，S90L也不想定个低价来提升销量，因为品牌红利不及ABB的沃尔沃，希望通过定价与ABB持平甚至是更贵来提升品牌豪华程度，哪怕未来经销商降价都行，让国人觉得沃尔沃的品牌豪华程度就和奥迪、奔驰和宝马一样。目前，从凯迪拉克在华的市场表现来看，CT6的失败，说明可能这一招也很难凑效。