机场与泸州

1月31日晚股评中，

特意加了这么一段——

以回应各种问我某某航空买不买，

上海机场买不买，

万达电影买不买的潴粉。

一是因为月末一周杀韭菜时，

这类股逆势表现——

二是多家券商也在力推此类底部疫情受损股，

有的公司甚至东西南北航空一口气全推了。

但剧本在按我编的走——

除了春秋航空表现尚可外，

其它受损股燃起的热情又在消退。

特别是上海机场，

因连续跌停已置身于漩涡中心。

原委除预料中的业绩不佳外，

主要是和中免签了个“丧权辱场”的，

将消极影响至年的补充协议。

具体不展开，

有兴趣可以去查公告，

很多大V也对此进行了撕逼般的争论。

简单说就是机场这边倒了血霉，

得了便宜的中免也又在卖乖。

有很多人埋骨机场，

昨晚还有人问我抄不抄底。

很尴尬，

今天继续死死一字板买进去的都是炮灰。

3月疫情底前低是57.2，

W底颈线是61.3，

但在近88万手封单之下，

技术分析得出的支撑都只是枉然。

什么鬼在狂卖？

除了闻风丧胆的SJ，

抛压主要还是来自抱团美滋滋，

割起腊肉来比兔子还快的各路机构——

有包括新晋基红坤坤在内的，

59支基金深陷其中。

曾经“高手群”里有个小V，

问过一个关于“价投止不止损”的SB问题。

去问问曾越跌越买南极电商，

最后底被高毅抄了去的睿远傅鹏博；

再问问这波割肉上海机场的基金经理们，

价投止不止损？

亦或尔等到底是不是价投？

作为曾经的公募重仓，

大白马南极电商此前引起的分歧极大。

出于对投资者负责的态度，

不立危墙及时止损是对的；

如果钱能扛亏损能煎熬，

抄底这只曾经的大白马似乎也没毛病。

但我想说的是，

这波杀跌到9块之后市盈率也才堪堪合理（25），

之前24块追着买的能算是价投？

再联想到宁德、中免、片仔癀一类的顶部“双高股”，

之后要稍微来个利空，

不寒而栗，

细思极恐。

但粉丝们要不要为坤坤担心？

或者说，

这种“至暗时刻”要不要跳反偶像？

别怕，

哪怕连吃俩跌停，

坤哥还有茅五泸洋（少了个汾）四大名酒护体——

这两天净值同样没少反弹！

所以基民们莫着急，

踩雷的绝对数值看着大，

但占比区区4%，

尚无法伤及根本。

反倒应该关心的是这些神酒们——

加总占比达40%，

现在是反弹到了前高，

泸州甚至创了新高，

到底还能涨多久？

白酒板块占比过重，

一旦再来一次1月下旬的下杀，

还能不能再次翻身起来？

至少那个12月还爆吹“卖出茅台是傻子”的林园，

在前些天接受采访时，

已经又喊“我们没有参与”白酒了哦！

当然大神神出鬼没，

也可能这次白酒挖坑之所以能再次V起，

又是林园老师之流的功劳吧！

好吧不闹了，

上机万达也好，

南极泸州也罢，

股票的价格始终要受估值的制约。

坤坤傅鹏博也好，

邓晓峰林园也罢，

没有一个人值得被神话。

没有某某人的时代，

浮华盛宴散去后，

终会满地尘埃。

开始今天的复盘！

今日市场点评

无论是上证还是创业板，

分时开局都并不兴奋，

甚至一度有跳水之势。

看了下时间，

基本和央妈水龙头“边际递减”有关——

前两个交易日放了，

这次少放了亿，

市场用行动表示菊花一紧。

但在整车、白酒、医药和新能源等板块相继表现下，

30分钟均线还是承住了压力——

问题依然是无量，

下午一直在横盘僵持，

1月28日跳空缺口为明日30分钟压力，

数值为-。

SJ的记忆永远只有7秒，

群情绪明显迅速回暖。

这种情况出现我必然会以谨慎提醒为主，

日线说过三种可能走势，

继续暴跌排除后，

头肩顶或再次回到25日高峰后再造头部，

这两种走法都步步惊心。

追高套在尖顶上的SJ会委屈质问：

凭什么不能一气呵成继续暴涨？

不好意思，

前两天一点压力测试就狂跌的囧境你也看到了，

经济基本面、货币政策和金融板块运行情况，

都暂时支棱不起全面牛。

昨晚看到“中国平安”的业报，

一看尼玛不错啊净利润都转正了！

别小看这区区2.6%，

因为市场普遍预期今年是要亏不少的嘛——

但打开一看结果是平安银行的，

这乌龙可不小。

但即便是平安银行，

和上个月中旬兴业、招行出的快报比，

这银行业第一份正式年报其实也并不算太差，

业绩修复的同时，

不乏财富业务高增、不良加速出清等两点——

而之所以一上来就低开，

最后收跌超5%拖累其它同行，

只能怪昨天股评奶了把银行，

金融逢奶必死的毛病又犯了。

招行兴业快报出来后，

主流股份制行股价普遍提振了一大把，

现在正式年报陆续落地，

如果没有大的超预期，

股价只能面临这种冲顶回落尴尬局面。

但今天在星耀群第二条提醒也说了，

招行兴业短炒就速速撤离。

和其它强势超涨板块不同的是，

银行、保险在年的处境，

只会比更好不会更坏。

第一条提醒是送给长安的，

在跌破支撑被我移出组合后，

它昨晚发了这条意味深长的“自愿性”销量快报——

新年开门红产销两旺，

瞬间点燃整车板块热情。

但目前股价还没站稳20日线以上，

我的建议是依然不着急补仓。

且在止损长安的同时，

别忘了1月28日给出的，

换股为长城汽车的建议。

同板块换股的事儿我经常做，

完美-三七，鸿路-精工，

万年青-海螺，新华-平安，

等等等等。

有的成功有的不成功，

但事后看还是置换的效果更好些。

强势的长城早就知道了，

之前一直嫌弃其估值高，

即便用年估算业绩看，

市盈率也还是长安的2倍上汽的4倍。

但这波也是回调到神奇的30日线，

较高点回撤20-30%的双高股可以博反弹，

在长安上汽纷纷破位之下，

换成这股是当时的明（wu）智（nai）之举。

还有一个逻辑是，

看到四季报葛兰也捏着鼻子进了点儿——

先拿它做个过渡，

等长安真正企稳再换回来不迟。

至于一直还没出的，

既然反弹就先拿着吧！

最后简单说下上证指数，

神奇的30日线是守住了，

跌破后三个交易日收回来，

也算没“有效破位”。

这把如果能再金叉上去，

之后要开始防日线顶背离。

但在10日和20日线压力压力突破前，

先别着急YY顶背离——

就平安等保险股和一众银行今天这垃圾表现，

年前MACD能不能金叉都是个问题。

明天怎么玩

节前上证如果反弹到之上，

创业板重返之巅，

我的建议是过节仓位低于5成。

注意，

去年春节，

在刚有新冠疫情苗头的时候，

我都还是建议半仓过节的，

（那会并不知道会有个疫情坑）

这次如果涨多了，

要比当时更小心。

而如果在最后6个交易日平稳收官，

或者反跌回1月29日低点之下，

则可以5成仓过节，

如有超预期暴跌再论其它。

有头部券商看得非常之空——

机构旗帜鲜明的喊空，

在天朝国情之下实属罕见。

他们的逻辑是没毛病的，

但空仓的问题，

是一旦打脸急涨会非常被动——

我12月底因为各种原因炒股史上首次清仓，

就在1月惨遭逼空。

这是教训，

空仓和满仓同样不可取，

切记。

还是请别着别焦虑吧！

真正有史诗级股灾，

我会提示应对策略。

去年2/3月咱们都完好无损穿越过来了不是么？

金股组合，

海螺50是支撑，

和招行平安一样，

短炒速速撤离。

激进组合，

三七互娱有破位的风险，

如有大跌可止损离场。

另外亚士创能潍柴动力和桐昆股份涨得不错，

持仓涨超1成的适当“打顶”，

让占比回归10%即可。

我不是神，

连大V都算不上，

不用送我上超话，

最近阅读还行但点赞数到不了了，

加把油哈老铁们！

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